Arhitektura

Savska cesta i njezina vjerna sjena, željeznička pruga

29 listopada, 2026 · vanja
Željeznički nadvožnjak, Veslačka, tramvaj linije 16. Snimljeno 1986. [ZG-FB 2026.]

 

Neki ljudi dobro pamte riječi, neki mirise, neki imaju neki posve deseti osobni obrazac pamćenja, a vjerujemo da svi mi barem koliko-toliko pamtimo slike, grafičke oblike, pogotovo one jednostavnije.

Kada bismo stanovnicima Zagreba pokazali kartu Zagreba u različitim uvećanjima bez da im kažemo što gledaju, vjerujemo da bi većina njih vrlo lako prepoznala konture našeg grada. Krivulja rijeke Save je zasigurno najprepoznatljiviji oblik na kartama, lako ga je upamtiti. Zatim, tu su linije željezničkih pruga, također ravne s nekoliko tipičnih zavoja i križanja, potom ravna linija Autoputa koja grad siječe popola, krivudava linija Ilice, Maksimirske ceste … i, tu je i još jedna jako dobro poznata kontura, dvojna linija Savske ceste i željezničke pruge koja ima svoj sjecište malko sjevernije od Save, kod nadvožnjaka uz Veslačku ulicu. Tako duga dvojna linija ne postoji nigdje drugdje u Zagrebu, to je jedan od elemenata koji se prepoznaje iz daljine, na prvi pogled!.

U tom je dvojcu Savska cesta starija, iscrtana je i sagrađena 1783., a željeznička ju je pruga zaslijedila 79 godina kasnije, 1862. I sad tako žive svoj dvojni svijet već pune 164 godine. Teško je uopće zamisliti Savsku bez njezinih nadvožnjaka i bez pogleda na nasip željezničke pruge bilo gdje u njezinom toku.

Savska je cesta gradska prometnica s najviše željezničkih nadvožnjaka u gradu, ima 3 takva nadvožnjaka: Avenija Dubrovnik ima 2 – i sve ostale gradske ulice i ceste imaju jedan jedini ili niti jedan.

Zanimljivo je sa Savske ceste promatrati vlak u punoj brzini kako prelazi preko nadvožnjaka ili juri nasipom, tutnji za prelaska preko rijeke Save, trubi kako bi upozorio lakomislene tinejdžere koji lunjaju Zelenim (Hendrixovim) mostom … a možda je i još zanimljivije promatrati iz vlaka Savsku cestu i njezine kuće, zgrade, vrtove, šikare, balkone i terase – pogled kakav je teško dobiti iz nekog drugog kuta, a ovaj iz vlaka si možete priuštiti po cijenu jednosmjerne karte do Remetinca ili Svete Klare.

A sad slijedi niz poveznica na tekstove koji su povezani sa željeznicom i Savskom cestom kao i željeznicom generalno u zapadnom i južnom dijelu Zagreba!

 

 

 


Željeznički most noću, obojan bojama za prolaska vlaka. [VR 2026.]
Željeznički most noću, obojan bojama za prolaska vlaka. [VR 2026.]
 


Željeznički most sa sjeverne strane, od nadvožnjaka kod Veslačke. [VR 2022.]
Željeznički most sa sjeverne strane, od nadvožnjaka kod Veslačke. [VR 2022.]
 


Željeznički nadvožnjak preko Ulice grada Vukovara, putnički vlak za Karlovac. [VR 2026.]
Željeznički nadvožnjak preko Ulice grada Vukovara, putnički vlak za Karlovac. [VR 2026.]
 


Rasputnica željezničkih smjerova kod sportsko-poslovnog kompleksa Cibona. [VR 2011.]
Rasputnica željezničkih smjerova kod sportsko-poslovnog kompleksa Cibona. [VR 2011.]
 


Željeznički nadvožnjak Crnatkova/Jukićeva, 1930. godina. [ZG-FB 2026.]
Željeznički nadvožnjak Crnatkova/Jukićeva, 1930. godina. [ZG-FB 2026.]
 


Savska kod Crnatkove, 1932., probna vožnja, željeznički nadvožnjak. [FB-ZG 2026.]
Savska kod Crnatkove, 1932., probna vožnja, željeznički nadvožnjak. [FB-ZG 2026.]
 

Podijeli: f w @

Ostavi komentar